Il 2011 sarà ricordato, complice il prezzo di benzina e gasolio sempre in aumento, come l’anno del boom delle auto trasformate a metano o GPL. Oltre 124 mila veicoli hanno cambiato carburante. Una scelta che fa bene al portafogli e anche all’ambiente.

Honda, la celebre casa automobilistica giapponese, è finita nei guai negli Stati Uniti per aver diffuso false informazioni sui consumi della sua Civic ibrida del 2006. La promessa di fare 21 chilometri con un litro di benzina si è infranta contro un consumo reale di 12 al litro.

Ford prosegue nei suoi sforzi per diminuire l’impatto ambientale delle sue auto. Così presenta il motore EcoBoost tre cilintri da 1 litro di cilindrata che promette molti cavalli e bassi consumi. Migliorata anche la catena produttiva per renderla più ecologica.

Pauroso incidente a Hong Kong che ha coinvolto una Pagani Zonda F finita contro un palo. È il secondo bolide distrutto in pochi mesi. Erano 25 in tutto il mondo e adesso ne restano più solo 23 in circolazione.

Le strade sono state invase per anni da utilitarie, simbolo del boom economico. È stato poi il turno di station wagon e SUV che rappresentavano il sogno americano. I tempi sono cambiati e si torna alle auto “vintage” come i lillipuziani modelli della Peel.

Il successo di mercato della Porsche Cayman è confermato dal successo su Facebook: l'auto ha conquistato ben due milioni di fan sul social network. Per festeggiare un modello con le facce dei fan stampate ovunque!

L'ultima invenzione dei giapponesi è un sedile antifurto capace di riconoscere chi è alla guida dell'auto.

Il Salone di Detroit è in pieno svolgimento (9-22 gennaio) e sono davvero tanti i modelli di auto ecologiche in mostra. E tutte, o quasi, le principali case produttrici sono protagoniste con almeno un veicolo a zero emissioni. Scopriamo quali…