l’inventore statunitense Elmer Ambrose Sperry e suo figlio Lawrence presentano il primo aereo con sistema di navigazione a giroscopio.
Il giroscopio è un dispositivo costituito da un corpo rigido in rapida rotazione intorno a un suo asse di simmetria (un esempio domestico di giroscopio è la “trottola”). La sua caratteristica principale è che una rapida rotazione gli impedisce di variare l’asse di rotazione. Se poi, come in una bussola giroscopica, il corpo rotante è inserito in un sistema di giunti cardanici che gli permettono qualunque orientamento (mantenendo però fisso il baricentro), diventa un vero giroscopio. E il suo asse di rotazione si comporta come l’ago di una bussola: resta sempre orientato verso un punto fisso (per esempio la stella polare).