Innovazione

La propulsione a elica


Muore John Ericsson. Non si tratta, come potrebbe indurre il nome, dell’inventore dei telefonini, ma di un ingegnere di origine svedese cui dobbiamo la costruzione della prima nave con propulsione a elica. Agli inizi della navigazione a vapore i costruttori di navi continuavano a preferire le pale all’elica come strumento di propulsione, pur essendo l’elica conosciuta fin dai tempi di Archimede. Nel 1837 Ericsson, costruisce la Francis B. Ogden, convinto che la propulsione ad elica, più piccola e più veloce delle pale fosse ideale per la navigazione. E così fu, l’elica cominciò a diffondersi soprattutto con l’avvento dei transatlantici, come il Great Britain che compì il suo primo viaggio nel 1845.

8 marzo 2006
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