Che lasciare a casa l’auto e fare quattro passi per le strade della metropoli faccia bene, non è affatto una novità. Un recente studio condotto presso la Scuola Mailman per la Salute Pubblica di New York si è però spinto oltre, mettendo in relazione la corporatura degli abitanti della Grande Mela con l’urbanistica delle loro zone di residenza. I ricercatori hanno così scoperto che la dislocazione di servizi, negozi e fermate degli autobus, influendo sull’utilizzo o meno delle automobili, può incidere direttamente sulla silhouette dei residenti e sulla loro salute. I ricercatori hanno analizzato i dati relativi a peso, altezza, reddito e spostamenti per motivi di lavoro o shopping o accesso a servizi vari di oltre 13.000 newyorkesi e li hanno messi in relazione con il loro indice di massa corporea (BMI), cioè il rapporto tra peso e altezza.
Dalla ricerca è emerso che chi abita in zone dove le abitazioni e gli spazi commerciali sono ben distribuiti, ha un indice di massa corporea più basso - ed è quindi più in forma - rispetto a chi abita in zone residenziali dove i servizi (negozi, poste etc…) sono più lontani. Insomma se i negozi sono vicini, si lascia l’auto a casa e con una bella passeggiata si possono svolgere molte delle commissioni quotidiane.
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