Il barone tedesco Carl von Drais presenta a Parigi la “draisina”, una delle prime rudimentali biciclette, che però, a differenza dei modelli precedenti, aveva lo sterzo con cui era possibile manovrare la ruota davanti. Qualche anno più tardi si tenne la prima gara di draisine, vinta dal tedesco Semmler che riuscì a rimanere sulla dura sella di legno per 31 minuti e a percorrere ben 10 chilometri facendo leva con i piedi sul terreno, la draisina infatti non aveva i pedali, che furono inventati qualche anno più tardi.
Nella foto, un modello di draisina del 1850 conservata al Museo della Scienza e della Tecnologia di Milano.
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