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Frena, curva, accelera: le regole per la guida sicura
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Sai sederti in macchina?
Il 93% degli incidenti stradali avviene per colpa di chi guida: oltre arispettare scrupolosamente il codice della strada che cosa possiamo fare per evitare di mettere a rischio la sicurezza nostra e degli altri? Quali sono i comportamenti più a rischio? E c’è un modo migliore di altri per affrontare frenate e curve in condizioni di emergenza? Te lo spieghiamo in queste pagine. (Focus.it, 20 settembre 2009)
Guida sicura
Sedersi in macchina sembra un'operazione banale, ma la quasi totalità degli automobilisti lo fa nel modo sbagliato: regolare nella giusta posizione sedile, poggiatesta e volante permette di guidare con minor fatica e stando più comodi, a tutto vantaggio della concentrazione e dell’attenzione alla strada. Ecco come.
Il sedile del guidatore deve essere posizionato in modo tale che premendo il pedale della frizione (o, sulle auto con cambio automatico, mettendo il piede nella posizione equivalente) la gamba sinistra rimanga leggermente piegata. Questo ci permetterà di premere agevolmente i pedali, e, in caso di urto, le gambe piegate assorbiranno l’impatto meglio delle gambe tese.
Il volante deve essere a una distanza tale da permetterci di appoggiare i polsi sulla sua sommità, mantenendo comunque le spalle ben aderenti allo schienale. La distanza tra il busto e il volante non deve però essere inferiore a 35 centimetri per permettere all’air bag, in caso di attivazione, di aprirsi senza colpirci con violenza. È inoltre importante regolare correttamente l’altezza del poggiatesta in modo da potervi appoggiare la nuca ed evitare così pericolosi colpi di frusta al collo.
ALLACCIAMO LE CINTURE
Anche la cintura di sicurezza, obbligatoria per tutti i passeggeri di altezza superiore a 1,5 metri, per offrire la massima protezione va indossata secondo alcune regole precise: la fascia diagonale deve passare al centro della spalla, non troppo vicino al collo, mentre la banda ventrale deve passare sul bacino e non sulla pancia. In caso di impatto la cintura di sicurezza, allungandosi, assorbe fino al 40% dell’energia, riducendo sensibilmente i danni agli occupanti della vettura. I bambini con meno di 12 anni e più bassi di 1,5 metri devono invece essere trasportati negli appositi seggiolini omologati.
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